Radars anti-téléphone au volant : ce que l'Allemagne va déployer

Selon Les Numériques, le gouvernement fédéral allemand va déployer dans tout le pays le système néerlandais MonoCam, testé depuis mars 2025 dans le Land de Rhénanie-Palatinat. L'ADAC, principale association d'automobilistes du pays, estime à 400 000 le nombre d'infractions de ce type relevées chaque année par les forces de l'ordre et les radars. Ce déploiement national est présenté comme inhabituel pour l'Allemagne, où chaque région décide d'ordinaire au cas par cas.

D'après la même source, les radars mobiles MonoCam sont installés par les forces de l'ordre sur des ponts, au-dessus de la voie contrôlée. Leur caméra, orientée selon un angle oblique, vise l'habitacle pendant que l'intelligence artificielle analyse les images en direct. Entraînée à reconnaître différentes positions des mains, elle détermine si le conducteur tient son smartphone. Lorsqu'une infraction potentielle est repérée, l'appareil prend automatiquement une photo. La décision finale revient toutefois à un agent habilité, qui vérifie le cliché avant de valider la contravention.

Le ministre fédéral des Transports, Steffen Bilger, rappelle que plus d'un millier d'accidents surviennent chaque année à cause de l'utilisation d'appareils électroniques comme les téléphones au volant, et que ce chiffre est en constante augmentation. Selon l'ADAC, lire un SMS durant deux secondes équivaut à parcourir 30 mètres à l'aveugle à 50 km/h, et près de 72 mètres à 130 km/h sur autoroute.

Côté sanctions, le barème allemand prévoit une amende de base de 100 € assortie du retrait d'un point. Elle peut grimper à 150 €, avec deux points en moins et un mois de suspension, si le conducteur a mis la vie d'autrui en danger. Ces peines demeurent moins lourdes qu'en France, où les radars ne détectent pas encore l'usage du smartphone, précise l'article.

Le titre de l'article des Numériques présente cette nouveauté allemande comme une mesure qui pourrait séduire la France. La source ne rapporte toutefois aucune annonce officielle d'un déploiement de ce type dans l'Hexagone. Elle rappelle par ailleurs que, en France, l'usage du téléphone au volant entraîne un retrait systématique de quatre points et 135 € d'amende, et qu'il expose désormais à une suspension administrative immédiate du permis, d'une durée de 15 jours à six mois, prononcée par le préfet sans passer par un juge.